1、說明電梯人工救援操作的程序和步驟。

1）、由4人共同進行，1人積極與轎廂內的人員聯系，對乘客進行安撫，說明情況，不要敲打或撞擊轎廂、轎門，保持鎮靜，并確定轎廂停止的位置。

若轎廂正好停止在層站的門區范圍內，通知第4人可以從轎廂內打開轎門和層門，將乘客放出。

2）、若轎廂和層站的門區位置大于0.5米，則不能打開轎門以免發生事故，必須通過盤車移動轎廂進行救援。由兩人（第2,3人）到達電梯機房，告知乘客要移動轎廂，采取必要的自救和自我保護措施：不能扒門，遠離轎門，救援廳外進行。

應切斷主機電源，由兩人配合在主機上進行人工盤車。（當一人松開制動器時，另一人轉動手盤輪，并密切注意轎廂移動，到達平層位置），通知第4人。

3）、第4人在轎廂所在層站，用專用三角鑰匙打開廳、轎門讓人員有序地疏散。通知第1人。

一、電梯機械部件的認識：

1、            認識轎廂部件（5個）：安全觸板、地坎、地坎槽、操縱盤、司機盒、內召按鈕、，樓層顯示，門滑塊、門刀、轎壁、轎門、門鎖、照明、風扇。P96圖或p102圖

2、            認識轎廂部件安裝位置和基本作用（5個）：

導靴：裝于轎廂上粱和下粱安全鉗下面，對重導靴安裝在對重架上部和下部，分別與導軌接觸，使轎廂沿導軌垂直上、下運行。P108導靴

安全鉗：裝于轎廂上或下粱，當轎廂超速或斷繩時，通過限速器聯動，安全鉗楔塊被拉起，使轎廂短距離夾在導軌上。P115

門導軌：裝于門上坎，主要是承受門扇吊掛的力和供門啟閉滑動。P102

門掛輪：裝于門扇上端，主要使門扇緊沿門導軌啟閉滑動。P104

門刀：裝于轎門上端，主要帶動廳門滾輪開關廳門。P104

稱重裝置：裝于轎廂上下梁上或機房鋼絲繩面板上，主要限制轎廂載重量。P99

轎廂架：位于轎廂體外側，是轎廂承載結構，使轎廂的負何傳遞到曳引鋼絲繩。P96

門滑塊：裝于轎門下方，使門沿地坎槽方向滑行P104

二、電梯常規運行操作（司機狀態）：

1、啟用電梯：

①、用電門鎖接通電源。

②、觀察轎廂位置。

③、打開轎廂照明。

2、司機狀態：

①、使用司機鑰匙。

②、進入司機狀態。

③、開、關門。

3、常規檢查：單層運行,各層站檢查；開關門動作和操縱盤顯示。檢查照明、通風、清潔轎廂、地坎、光幕。

4、      載運乘客和貨物：按規范接納乘客和貨物；對違規行為應及時糾正：站在門口、用腳止住門、靠在門上、在轎內吸煙、貨物亂堆放、在轎廂內蹦跳等等違規行為應及時糾正。

5、      返回基站、鎖梯：返回基站；清掃衛生，使轎內無異物；解除司機狀態；關閉照明、風扇；關電門鎖，鎖梯。

三、      電梯運行異常情況判斷：或P172共10點

1、            區別正常與異常：（判斷電梯運行中的振動、響聲是否異常）2個正常與2個異常

正常：運行中轎廂內噪音≤55db，開關門≤65db，垂直振動加速度≤25cm/s2，水平振動加速度≤15cm/s2         p139

異常：運行時有撞擊聲，金屬相撞聲音，前后或左右搖晃。

2。判斷異常原因：（運行中，人為設定5個，分析原因）：

①、樓層登記失效: 安全開關動作

②、停車后不能關門：光幕、光電或安全觸板動作。

③、關門到位后不運行：門鎖回路不閉合

④、安全鉗動作：限速器、漲緊輪端有異物卡死。

⑤、無層樓顯示：樓層感應器不正常。

⑥、電梯沖頂或蹲底：制動器抱閘不可靠或曳引鋼絲繩打滑。

⑦、平層精度差：平層感應器不工作。

⑧、超載報警：過載。

⑨、樓層登記失效：檢修開關動作。

⑩、開關門運行中門扇晃動大：門滑塊磨損嚴重。

3．正確處理方法（因異常并非故障，一般不能中途停梯，一般需停層后是否繼續運行，及時報告、通知維修）：

①、恢復安全開關、電門鎖或斷路器開關

②、清潔光幕、光電或安全觸板。

③、清潔門鎖觸點。

④、清潔異物。

⑤、恢復樓層感應器開關。

⑥、恢復制動器抱閘閘間隙、清洗曳引鋼絲繩。

⑦、恢復平層感應器開關。

⑧、減少轎廂內貨物。

⑨、恢復自動狀態

⑩、更換門滑塊。

四、      運行記錄填寫：

1、  運行記錄填寫：（六項運行記錄）：P167

梯號、交接班簽字、交接班情況、運行前檢查記錄、當班電梯運行情況記錄、鎖梯時間。

2、  當班電梯運行情況：故障記錄：時間、停梯前運行狀態、停梯時位置、故障表征等。